山东省滨州市黄河故道公园木桥工程-滨港路二桥(飞虹桥)
产品描述
项目跨度 99 .60米,为世界最大单跨纯木质桁架景观人行桥梁。桥面宽度 9米,桥面矢高 10.318 米。桥梁总体呈东西走向,两侧桥台再用混凝土灌注桩基础重力式桥台。桥台两侧设置 4 座休息亭,木桥中央设置风雨亭。
木制桥梁采用桁架结构体系,由 4 榀跨度 99 米的木制下桁架并设置横杆、斜杠、腹杆和上桁架共同组成受力结构体系,两侧重力式桥台。
工程技术的难点在于木结构桁架的吊装和与之相关的临时支撑结构体系的安全性、可靠性。为此编制本专项施工方案,并根据施工方案编制安全技术方案,通过验算确定吊装和临时支架的安全可靠,并提出施工中的注意事项,指导现场安装施工,确保项目顺利建成。为最大程度的满足现场吊装和成桥体系,提前发现拼装中可能存在的问题,效验设计参数,桁架框架采用立式预拼装工艺,预拼装支点同施工现场桥梁临时固结支点的设置。
这座木桥项目在安装方式,运输方式,吊装方式,成品保护方式都是前所未有的挑战与创新,是突出创新意识的行业标杆项目,作为世界第一桁架单拱跨度99.60米木质景观桥梁。
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项目跨度 99 .60米,为世界最大单跨纯木质桁架景观人行桥梁。桥面宽度 9米,桥面矢高 10.318 米。桥梁总体呈东西走向,两侧桥台再用混凝土灌注桩基础重力式桥台。桥台两侧设置 4 座休息亭,木桥中央设置风雨亭。
木制桥梁采用桁架结构体系,由 4 榀跨度 99 米的木制下桁架并设置横杆、斜杠、腹杆和上桁架共同组成受力结构体系,两侧重力式桥台。
工程技术的难点在于木结构桁架的吊装和与之相关的临时支撑结构体系的安全性、可靠性。为此编制本专项施工方案,并根据施工方案编制安全技术方案,通过验算确定吊装和临时支架的安全可靠,并提出施工中的注意事项,指导现场安装施工,确保项目顺利建成。为最大程度的满足现场吊装和成桥体系,提前发现拼装中可能存在的问题,效验设计参数,桁架框架采用立式预拼装工艺,预拼装支点同施工现场桥梁临时固结支点的设置。
这座木桥项目在安装方式,运输方式,吊装方式,成品保护方式都是前所未有的挑战与创新,是突出创新意识的行业标杆项目,作为世界第一桁架单拱跨度99.60米木质景观桥梁。
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